ＳＵＰＥＲ　ＧＴ：スーパーＧＴ

ＳＵＰＥＲ　ＧＴ（スーパーＧＴ）

ＳＵＰＥＲ ＧＴ

ＳＵＰＥＲ　ＧＴとは

全日本ＧＴ選手権（ＪＧＴＣ）を源流とするＳＵＰＥＲ　ＧＴは２００５年にスタートしたレースカテゴリー
Ｆ１を除けば日本で一番人気のあるモータースポーツといっても過言ではない
 
現在のトップカテゴリーＧＴ５００の鈴鹿サーキットのタイムはひと昔前のフォーミュラニッポン時代に迫るスピードを誇ります
 
このコーナーではＧＴマシンを紹介します世界最速のハコレースそれがＳＵＰＥＲ　ＧＴというカテゴリーの魅力です
ここで言うＧＴマシンの定義は、ル・マンに登場したマシンやコンセプトカーやＳＵＰＥＲ　ＧＴ（ＪＧＴＣ）に登場したマシンなどを扱います
ＧＴ５００、ＧＴ３００、ＦＩＡ－ＧＴ３等を中心に過去に存在したカテゴリーのマシンも紹介します
 
現在のＳＵＰＥＲ　ＧＴはＧＴ５００クラスがドイツＤＴＭとの統一レギュレーションに向けて調整中の為、各社エンジンを２リッター直列４気筒ターボにシャーシも同一（エンジン搭載位置が違う車種もあり）空力開発も制限されています
 
一方ＧＴ３００クラスは世界からＧＴ３規定で作られたスーパーカーが登場、様々なエンジン、排気量が混在するカテゴリー、日本からもハイブリッドやマザーシャーシを使ったキットカーなどが覇を争います、それらを性能調整でほぼイコールコンディションで戦うそれがＳＵＰＥＲ　ＧＴというカテゴリーの魅力です

主なグランツーリスモ

現在のアップの中心は既に引退しているグランツーリスモを中心に扱っています
ゲームの世界で活躍する伝説のＧＴマシンを中心にアップして行きます
 
フェラーリ、ポルシェからスカイラインＧＴ－Ｒ等の国内のレーシングマシンももちろんアップして行きます
ゲームの世界では無く現実のレーシングマシンの魅力に迫ります
 

Ｆ１
ＳＵＰＥＲＦＯＲＭＵＬＡ