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F1からSUPER FORMULA、SUPER GTに参戦しているレーシングマシンを画像で振り返る

McLaren HONDA MP4-29H/X1JPS LOTUS  F1(LOTUS 97T RENAULT,LOTUS 78 FORD) 歴代F1、SUPER FORMULAなどのフォーミュラマシンからグランツーリスモの画像を紹介するFormula Web Gallery OLD F1懐かしきF1の世界へ星野&中嶋 夢のF1対決の行方は?(Williams HONDA FW11、LOTUS HONDA 100T)  McLAREN HONDA MP4 Series(マクラーレンホンダMP4・シリーズ) FERRARI 412T2(フェラーリF1最後のV12気筒エンジン搭載)LEYTON HOUSE MARCH CG901 JUDD(ニューウェイ最後のレイトンハウスF1マシン)SUPER FORMULA  Swift SF13:佐藤 琢磨TYRRELL 019 COSWORTH(現代F1の主流ハイノーズF1マシン)FERRARI F2003-GA(フィアットのジャンニ・アニェッリ名誉会長の名を付けたF1マシン)HONDA NSX CONCEPT-GT


2014.1~2015.1までの上位人気マシン

  1. マクラーレンホンダ MP4/4(F1)第二期ホンダF1最強マシン
  2. レイトンハウスマーチ 881(F1)エイドリアン・ニューウェイの出世作、空力F1マシン
  3. ウィリアムズルノー FW16(F1)アイルトン・セナが駆った悲劇のF1マシン
  4. ロータス77 コスワース(F1)JPSカラーのF1マシン
  5. マツダ RX500(SUPER GT)幻のコンセプトカー
  6. ティレルP34 コスワース(F1)6輪F1マシン
  7. ポルシェ910(SUPER GT)1960年代の傑作マシン
  8. レイトンハウスマーチCG901 ジャッド(F1)路面を選ぶエアロF1マシン
  9. ティレルホンダ 020(F1)中嶋悟現役最後のF1マシン
  10. ティレル019 コスワース(F1)ドルフィンノーズと呼ばれたハイノーズを採用したF1マシン


F1(フェラーリF187)F1(フェラーリF187)

懐かしいF1を紹介するコーナーです。葉巻型からウィングカー等の空力デザインの進化、歴史を振り返ります。V型6気筒ツインターボからV型12気筒のエンジンサウンドも一部のF1で聞く事が出来ます。2015年から復活するマクラーレンホンダ第2期黄金時代のマクラーレンホンダMP4シリーズも展示、お勧めはロータス・フォード77ですフォード・コスワースDFVのV8サウンドをぜひ聞いてください

スーパーフォーミュラ:フォーミュラニッポンスーパーフォーミュラ:フォーミュラニッポン

ここで紹介するフォーミュラは主にフォーミュラニッポン(全日本F3000)で使用されたシャーシを中心に下位カテゴリーから上級カテゴリーの区別なくF1以外のフォーミュラカーを紹介していきます。2014年からスーパーフォーミュラで使用されるのはダラーラ・SF14、この10数年の日本のトップフォーミュラの変化をお楽しみください、お勧めのシャーシはG-フォースGF03です

SUPER GT トヨタセリカSUPER GT トヨタセリカ

スーパーGTと銘打っていますが基本的に箱車という括りで市販モデルからスーパーカー、グランツーリスモにも出てくる幻のコンセプトモデル、そしてもちろんSUPER GTに参戦しているマシンや世界で活躍したレーシングマシンを大量に紹介します。お勧めはLe Mans24時間優勝マシンのマツダ787Bです

特別展示(鈴鹿サーキット・イベント)特別展示(鈴鹿サーキット・イベント)

過去に取材したイベント等をフラッシュを使った形で紹介するコーナーになります、ここでは実験的に色々な展示方法を試している場所です。鈴鹿ファン感謝デーを中心としたイベント・企画展の空気感が判るように作りました(携帯、スマートフォンでは閲覧できないページがありますのでパソコンからどうぞ)

Formula Web Gallery OLD F1懐かしきF1の世界へとは?

F1からスーパーフォーミュラなど過去のカテゴリーに登場した魅惑のフォーミュラマシンを写真で紹介、1960年代から2000年代までの葉巻型からウィングカーへの変化空力デザインの変化独特のデザインワークを楽しんでください、サブカテゴリーとしてSUPER GTなどのマシンも展示しています

80年代から90年代の懐かしのF1から最新のF1の世界へ

モータースポーツの歴史を写真と動画で振り返ります

鈴鹿ファン感謝デー、フェラーリレーシングデイズ、フォルツァフェラーリ、オーバーヒートミーティング、エンジョイホンダなどで撮影した貴重なレーシングマシンイベントの模様を様々な角度から語ります

ここで紹介するF1マシン等は10数年にわたり鈴鹿サーキットや岡山国際サーキット(旧TIサーキット英田)、各イベント、博物館などで撮影したものです
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