鈴鹿サウンドオブエンジン２０１８（１)　

フォードコスワースＤＦＶの饗宴（きょうえん）

 
さて今回は２０１８年１１月１７～１８日に開催された鈴鹿サウンドオブエンジン２０１８のリポートです
 
今回の目玉はなんと言ってもマスターズヒストリックフォーミュラ１(略称ＭＨＦ１）のレースです
昨年にも顔見世程度のデモレースを行いましたが今回は予選と２レースが開催されました

 

昨年登場したマシンもありますが２２台の名機フォードコスワースＤＦＶ搭載の年代は違えど個性的なマシンがエントリーしました
 
特に目を引くのがＪＳＰカラーを纏ったロータス勢、ロータス７６、７８、７９、そして２台の９１とＪＰＳカラーのＦ１マシンが２２台中５台を占めるという私には夢のような空間でした

では今回のＭＨＦ１に登場したマシンを紹介します
マーチ７２１Ｇ、フィッティパルディＦ５Ａ、ウルフＷＲ１、マクラーレンＭ２３、ヘスケス３０８Ｅ、ペンスキーＰＣ４、マーチ７６１、マーチ７４１、レックＣＲＰ１、ロータス７６、ロータス７８、ロータス７９、ロータス９１、ブラバムＢＴ４９Ｃ、シャドウＤＮ９Ｂ、マーチ８２１、ウィリアムズＦＷ０７Ｂ、ウィリアムズＦＷ０７Ｃ、マクラーレンＭ２９Ｃ、エンサインＮ１７９、ティレル０１２、エントリーにはありましたが姿を現さなかったローラＴ３７０を見たかったですね

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レースの方はやはり年代物のマシンという事もありトラブルが続出し土日とも出走したマシンは限られましたがロータス９１の強さが目立ちました
 
やはりこの時代のマシンはまだ試行錯誤の時代でマシンデザインに個性がありました、ガチガチのレギュレーションでは似たり寄ったりのマシンデザインしか出てきませんから

このような現役時代鈴鹿サーキットを走っていないＦ１マシンが見れるイベントは本当に貴重ですね
 
その２に続く