ホンダＲＡ１０７（２００７）

ＨＯＮＤＡ　ＲＡ１０７

大胆な変更が裏目に出たホンダワークスマシンのＨＯＮＤＡ　ＲＡ１０７

前作ＲＡ１０６で復帰後初優勝を飾ったホンダは空力デザインを大胆に変更してきました
しかしその事が響きサテライトチームであるＳＵＰＥＲ　ＡＧＵＲＩにも後半戦までポイントで上回れないという状態に陥る
 
事実上開発が終わったＳＡ０７（ＲＡ１０６）と同じエンジンで成績が下回る展開になりましたが辛うじてワークスの面子を保つことになりました

しかしながらデザイン的にも不評で成績も芳しくない状態では増々窮地に陥った感じがあります
翌年のホンダＲＡ１０８では白色をベースとしたアースカラーとなりました
 
エンジン ＲＡ８０７Ｅ　V型8気筒DOHC 4バルブギア駆動　９０度　
排気量　２４００ｃｃ
回転数１９０００回転以上
最高出力ｏｖｅｒ７００ｐｓ　最大トルク２９ｋｇ・ｍ以上

管理人メモ：マシンを見れば一見優れた空力デザインに見えるＲＡ１０７ですが実際の所はコンセプトが正しくともそれを形に出来なかったマシンですね