ＳＵＰＥＲ　ＡＧＵＲＩ　ＳＡ０７　ＨＯＮＤＡ（２００７）

スーパーアグリＳＡ０７ホンダ

０６年ホンダワークスマシンＲＡ１０６に限りなく近いマシン

スーパーアグリＳＡ０７は最初からスポンサー問題で大きく予定が狂ってしまう当初ＳＳユナイテッドを大口スポンサーに迎えたが結局スポンサー料は未納でチームは危機的な財政難に陥る
 
さらにテストドライバーとして「契約」していたギド・ヴァン・デル・ガルデのスポンサー料もスパイカーとの二重契約問題で入金されなかった

山本左近選手がスパイカーでレギュラーの座を掴んだので離脱するなどドライバーラインナップはもつれにもつれたがレギュラードライバーの２人はこの年目覚しい活躍を演じる事となる
 
予選ではワークスホンダを後塵に配する事もありシーズン途中まではワークスより上位にランクされていた
ハイライトは佐藤琢磨が第４戦スペインGPでチーム初の入賞、ポイント獲得
 
第６戦カナダGPでは、前年王者のフェルナンド・アロンソを抜きさって６位入賞を果たし４ポイント獲得、流石に後半戦は開発もストップして苦しい戦いを迫られたがプライベーターとしては優秀な成績でシーズンを終えた
 

 
エンジン種類：ＲＡ８０７Ｅ　Ｖ型８気筒　自然吸気
 
排気量：　２４００ｃｃ　
タイヤはブリヂストンを採用
ドライバーは佐藤　琢磨＆アンソニー・デビットソン選手
 

管理人メモ：今考えるとこの時がスーパーアグリ・Ｆ１のピークでした・・・このマシンはＳＡＦ１の個人サポーターになった事もあり思い入れのあるマシンです