ＴＯＹＯＴＡ　ＣＥＬＩＣＡ　

トヨタセリカ　

カテゴリー：ＳＵＰＥＲ　ＧＴ　ＧＴ３００クラス

 
２００３年途中からＪＧＴＣ　ＧＴ３００クラスに投入されたトヨタ・セリカ、当時はＭＲ－Ｓの後継マシンとして登場したのだが結局最後まで参戦していたのはＭＲ－Ｓの方でした

ベースの車両、セリカＺＺＴ２３１型は元々はＦＦのマシンだがこのマシンはＦＲに駆動方式が変更されている、それと同時に当時のＧＴ５００クラスチャンピオンマシン、 スープラの駆動系を移植されたマシンとして登場する通称「セリプラ」
 
本来横置きだったエンジンを縦置きに搭載し中身はＧＴ５００・スープラそのものだったが、ＭＲ－Ｓは途中エンジンの換装で寿命を延ばしたがセリカは３Ｓ－ＧＴＥのままでした
 
ドライバーはエンジンの熱対策で苦労したというコメントを残しています
 
 

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ＴＯＹＯＴＡ　ＣＥＬＩＣＡ（２００６　ＳＰＥＣ）：
全長：４３４０ｍｍ
全幅：１８３５ｍｍ
全高：ｍｍ
重量：１１５０ｋｇ＋
ホイールベース：２６００ｍｍ
エンジン：ＴＯＹＯＴＡ ３Ｓ－ＧＴＥ　水冷直列４気筒　ＤＯＨＣ　
シングルターボ
排気量 ：１９９８㏄
最高出力：ｏｖｅｒ３００ps／６０００ｒｐｍ
トランスミッション：５速

管理人メモ：２００６年には鈴鹿１０００㎞にて韓国クムホタイヤによるポール・トゥ・ウィンを達成したマシンです