ＴＯＫＹＯ　Ｒ＆Ｄ　ＲＤ１０Ｖ（２０１０～）

東京Ｒ＆Ｄ　ＲＤ１０Ｖ

カテゴリー：スーパーＦＪ

 
東京Ｒ＆Ｄが製造したスーパーＦＪ・シャーシＲＤ１０Ｖですが実は前モデルＲＤ０９Ｖ、ＲＤ０９ＶＢがレギュレーション違反との裁定が下りその部分を改良してきたモデルとなります

主な特徴はそのフォルム、空力を意識したもので流石フォーミュラニッポン参戦時には風洞実験設備を使っていた会社です、スーパーＦＪのコンストラクターで自前の風洞設備を持っている所は恐らくないでしょう
 
細かく見ていくとエアインテークからサイドポンツーンまで上位カテゴリー並みのクオリティがあると判ります、現時点ではスーパーＦＪで勝負しようと思えばこのシャーシ以外の選択肢はないのかもしれません
 
エンジン：ホンダ　Ｌ１５Ａ　直列４気筒　ＯＨＣ　自然吸気
排気量：１５００ｃｃ
最高出力：１２０ｐｓ
全長：３８３６ｍｍ
全幅：１６８７ｍｍ
全高：１００５ｍｍ
ホイールベース：２３５０ｍｍ
車両重量：４２２ｋｇ　　
トランスミッション：５速

管理人メモ：結果的にさらに速さに磨きが掛かってしまったＲＤ１０Ｖ、最高速は時速２２０㎞を越えていきます

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