ＺＡＰ Ｆ１０８（２０１０～）

ＺＡＰ ＳＰＥＥＤ　ＺＡＰ　Ｆ１０８

カテゴリー：日本Ｆ４

 
２０１０年よりＦｏｒｍｕｌａ４（Ｆ４）のレギュレーションの変更がありカーボン･コンポジット･モノコックを採用した新型シャーシの参戦が認められました
JMIA UOVA4と呼ばれるモノコックを採用しサスペンションなどの部品も共通部品として互換性を持たせて各コンストラクター同士での交換が出来るようになります

さらに今後Ｆ４の主力エンジンであった１８５０㏄のエンジンの供給の問題もあり２０００㏄のエンジンが搭載可能となりました
 
さて今回紹介する新型Ｆ４シャーシ、ＺＡＰ　Ｆ１０８は元をただせばＳＵＰＥＲ　ＧＴに参戦しているジムゲイナーＧＦ４０１がベースです
ジムゲイナーがＧＦ４０１のすべての業務をＺＡＰ　ＳＰＥＥＤに移譲することになりＺＡＰ　Ｆ１０８が誕生しました
 
エンジン：トヨタ、ホンダエンジンベース　直列４気筒　自然吸気
排気量：２０００ｃｃ
最高出力：
 
全長：ｍｍ
全幅：ｍｍ
全高：ｍｍ
ホイールベース：ｍｍ
車両重量：４００ｋｇ以上（ドライバーを含まず）　　
トランスミッション：５速シーケンシャル

管理人メモ：従来のＦ４シャーシとは全く違う外観のＦ１０８デビュー戦優勝という幸先の良いスタートを切った

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