ＪＯＲＤＡＮ　ＦＯＲＤ　１９１（１９９１）

ジョーダンフォード１９１

ミハエル・シューマッハー衝撃のデビューマシンのジョーダン１９１・フォード

国際Ｆ３０００チームだったジョーダン・グランプリがＦ１に参戦する為に作り上げた空力マシン
美しいラインと斬新な空力デザインで初年度から目覚しい活躍を果たす、ドライバーは今考えたら凄いメンバーでした

２００戦以上参戦して優勝経験がない「壊し屋」アンドレア・デ・チェザリス、マツダ７８７Ｂでル・マン優勝メンバー、ベルトラン・ガショーＣＡＲＴチャンピオン、アレックス・ザナルディ、職人ドライバーロベルト・モレノ、そして近代Ｆ１最強の王者ミハエル・シューマッハー
 
エンジン:フォードコスワースＶ８　ＨＢ　シリーズⅤ（Ⅳ）
排気量：３５００ｃｃ
ホイールベース：２８９５ｍｍ
トランスミッション：６速ＭＴ
 

管理人メモ：フォードＨＢのオイルシステム問題がなければジョーダン１９１はもっと活躍していたかもしれませんね

ＪＯＲＤＡＮ　ＹＡＭＡＨＡ　１９１Ｙ（１９９２）

ジョーダンヤマハ１９１Ｙ

ヤマハＶ12搭載のテストＦ１マシン

実はこのマシン、ジョーダン１９２ではありません、静岡県に在るヤマハ・コミュニケーションで撮影しました
カラーリングは１９９２年に参戦したサソル(ＳＡＳＯＬ：南アフリカ系のエネルギー関係の会社）カラーになっていますが実はこのシャーシ、ジョーダン１９１です

元々フォードコスワース　ＨＢ　Ｖ８エンジンで戦った１９１にジョーダングランプリはテストの為にヤマハ製ＯＸ９９（３４９８㏄　ＤＯＨＣ　６０バルブ　Ｖ１２　６００馬力オーバー）を搭載し９２年に参戦する１９２のデータ車として誕生しました
 
しかしこの１９２は当時のＶ１２マシンと同じく重量バランスに難があり成績は下降線をたどりこれに懲りたジョーダンは翌年にはカスタマーのハートエンジンに鞍替えしてしまいました
 
ドライバーはステファノ・モデナ＆マウリシオ・グージェルミン
 

管理人メモ：本当はジョーダン・ヤマハ１９２を撮影したかった・・・