ＨＯＮＤＡ　ＣＩＶＩＣ　Ｓｉ‐R

ホンダシビックＳｉ‐R

カテゴリー：全日本ツーリングカー選手権（グループＡ）

 
１９９０年から登場したグランドシビックＳｉ‐Ｒ（ＥＦ９）はＶＴＥＣ（可変バルブタイミング・リフト機構）を搭載した市販車ベースのマシンだったが旧モデルのＥＦ３（ＺＣエンジン搭載）からの問題点フロントヘビーがＥＦ９でさらに酷くなったという弱点も

 
さらに当初ＶＴＥＣは音が変わる程度と評価されＢ１６ＡからＶＴＥＣ機構を外してレースをしていた時期もありました
最終的には１．６リッターからｏｖｅｒ２００馬力を絞り出して１５戦中８戦で勝利を収めチャンピオンマシンに輝きました
 
 

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ＨＯＮＤＡ　ＣＩＶＩＣ　Ｓｉ-Ｒ：
全長：３９５５ｍｍ
全幅：１６８０ｍｍ
全高：１３００ｍｍ　　　　
重量：８００㎏＋
ホイールベース：２５００ｍｍ
エンジン：ＨＯＮＤＡ　　Ｂ１６Ａ　水冷４気筒　自然吸気
排気量 ：１５９５ｃｃ
最高出力：over２０５ps／７８００ｒｐｍ
トランスミッション：５速

管理人メモ：当時ＥＦ型に憧れて初めてのホンダ車はＣＲ-Ｘ（１．５リッターモデルでしたが）を購入したのです