ＢＡＲＨＯＮＤＡ００２（２０００）

ＢＡＲホンダ００２

誤算から始まったホンダの参戦計画を象徴するマシンＢＡＲ００２

２０００年、８年振りのシーズンに本格復帰したホンダＦ１
正式名：ラッキーストライク・レイナード・ブリティシュ・アメリカン・レーシング・ホンダ

ドライバーは９６年ＣＡＲＴ、９７年Ｆ１王者ジャック・ビルヌーブとリカルド・ゾンダのコンビで戦った
ホンダの第３期Ｆ１活動の記念すべきマシンです

エンジン種類 RA000E/水冷4サイクルV型10気筒DOHC4バルブ
総排気量 3,000㏄
最高出力 over 800PS
車両重量 600kg (ドライバーを含む) Formula Weight

管理人メモ：参戦当時、強力な布陣と期待していたＢ・Ａ・Ｒだったがホンダの誤算はこの時から始まっていたんですね

ＢＡＲ　ＨＯＮＤＡ　００５（２００３）

ＢＡＲホンダ００５

ＢＡＲの中では秀作だったＢＡＲ００５

前年までの失敗作続きだったＢＡＲがジェフ・ウィリスの加入によりやっと戦闘力を得るようになった
空力からエンジンのパワーアップ、軽量化までを高バランスで達成したマシン

後に黒い００５コンセプトカーがオフのテストで好タイムを連発したのは記憶に新しいところ

ドライバーはジャック・ビルヌーブ＆ジェイソン・バトンのコンビ
なお最終戦鈴鹿は佐藤　琢磨選手が出場して５位入賞を果たす

新型エンジンＲＡ００３ＥはＶ１０　３０００㏄　
１８０００回転から９００馬力オーバーを達成、この時はまだブリヂストンタイヤを採用していました