ＲＥＹＮＡＲＤ ９７Ｄ（１９９７）
レイナード９７Ｄ無限
カテゴリー：フォーミュラニッポン
１９９７年まだ高木虎之介選手がＦ１にステップアップする前にドライブしていたマシン
９９年にレイナードを含めた３つのシャーシがフルモデルチェンジする為この頃は古いシャーシと
新型シャーシが混在するシーズンでした
フロントはローラとは違いハイノーズタイプを採用しリアウィングは当時のＦ１に通じるブーメラン型のウィングです
この年のフォーミュラニッポン王者はＦ１でもアロウズでチームメイトになったペドロ・デ・ラ・ロサ選手でした
管理人メモ：９８年の時点でレイナードシャーシは９４Ｄ～９７Ｄまでが混走していました
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ＲＥＹＮＡＲＤ ９９Ｌ、２ＫＬ、０１Ｌ（１９９９～２００２）
レイナード９９Ｌ、２ＫＬ、０１Ｌ無限
カテゴリー：フォーミュラニッポン
レイナードのシャシは９９Ｌから２ＫＬ、０１Ｌとアップデートキットを組み込むことによって最新式のシャーシと同レベルの戦闘力を得ることが出来ます
特に進化したのが９９Ｌから２ＫＬにアップデートした時でホイールベースの延長、サイドポンツーンの変更などにより１秒近く９９Ｌより速くなった
しかし２００２年３月にレイナード・モータースポーツは倒産その為にフォーミュラニッポンのシャーシはローラ１社によるワンメイク・シャーシの時代に突入する
時の資料によるとフォーミュラニッポンは９７年のＦ１に近いサイズで現Ｆ１よりも全幅が広くなっています、当時の高木虎之介選手のコメントによるとコーナーではＦ１よりも速かったそうです
しかし比較対象がティレルとアロウズのマシンでは・・・
レイナード９９Ｌ：
全長：４４１０㎜
全幅：２０００㎜
全高：９５０㎜
ホイールベース：２８６５㎜
重量：６２５㎏（ドライバー含む）
ギアボックス：縦置き５速シーケンシャル
エンジン：無限ＭＦ３０８ Ｖ型８気筒 自然吸気
排気量：２９９７ｃｃ
最高出力ｏｖｅｒ５００馬力（９０００回転リミッター作動時）
タイヤはブリヂストンのワンメイク
管理人メモ：このシャーシは当時のＦ１マシンＢＡＲ００２と平行してデザインされたもので他のシャーシ（ローラ、Ｇ－フォース）を寄せ付けない速さを誇りました
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