Ｄａｌｌａｒｅ ＤＷ１２（２０１２～）
ダラーラＤＷ１２
カテゴリー：ＩＲＬ（インディーカーシリーズ）
２０１２年から登場したダラーラＤＷ１２は、開発を担当していたダン・ウェルドンがレース中に死亡したことからシャーシ名に「ＤＷ」の名を入れたもので正式名称はダラーラＩＲ－１２（２０１８年からはＩＲ－１８エアロキット）
DW１２はエアロ関係を見直し１３年から１７年にかけてホンダ、シボレーが開発したエアロキットを装着しましたがシボレー勢の優勢のため１８年から再びダラーラ製のエアロキットのワンメイクに変わりました
その為今回紹介する佐藤琢磨選手がＩＮＤＹ５００で優勝したマシン２台の形が大きく違うのはホンダ製エアロと１８年以降のエアロキットの差でシャーシはＤＷ１２となります
さらにエアロスクリーンを装着しているために見た目が大きく変わりました
これはダラーラとレッドブル・アドバンスト・テクノロジーズの共同開発で作られたチタン製フレームを持つ構造で１７トンの衝撃にも耐える設計となっています
２０２０年現在エンジンを供給しているのはホンダとシボレーの２社で高いレベルでのイコールコンディションが維持されています
ちなみにこの２台はデモ走行できるように足回りの変更、小規模な改造はありますがインディアナポリスで優勝した本物のDW１２で日本に移送されていますからチャンスがあればサーキットを走る姿を見ることができるでしょう
何と言っても佐藤琢磨選手はアジア人初のウィナーでそれも複数回となると史上２０人目の快挙という記録を打ち立てました
Ｄａｌｌａｒｅ ＤＷ１２ ＨＯＮＤＡ：
エンジン：V型６気筒 ツインターボ
ＨＯＮＤＡ：ＨＩ２０ＲＴＴ
排気量：２2００ｃｃ
最高出力：５５０ｐｓ～７００ｐｓ ／１２０００ｒｐｍ（ブースト圧による）
全長：５１２３ｍｍ
全幅：１９２４～１９５０ｍｍ
全高：ｍｍ
ホイールベース：２９８５～３０８６ｍｍ
車両重量：７４５ｋｇ （ドライバー含む）
トランスミッション：６速パドルシフト
管理人メモ：今回３世代のエアロキット（シボレー製を除く）の写真を撮りましたので見比べてみて下さいね
