鈴鹿サウンドオブエンジン２０１７（2)

グループＣカーだって負けちゃいない！

 
日曜日のイベントは天候も持ち直しドライコンディションでの開催が期待されました、実はホテルからサーキットに移動中雨が降っていたのは秘密だ・・・
 
日曜日になると出てくるマシンも観客も増えてきますので例年通り過去に撮影したマシンは諦めるという選択肢を取りました、実際の話ピットウォーク＆グリッドウォークは全く時間が足りませんでした、しかし昨年２０１６年のサウンドエンジンのピット＆グリッドウォークはわずか３０分だった事を考えると５５分に拡大している点は配慮してくれているのは間違いないのですが・・・それでも時間が全く足りませんぞ

さて昨日のＦ１デモ走行を回避したマシンなども出てきたのですがいきなりフェラーリＦ２００３－ＧＡが２周目に入るか否かでクラッシュしてしまいました、後で判った事ですがフェラーリＦ１０も金曜の時点でクラッシュしてたらしく、ほとんどフェラーリのサウンドを聴くことはかないませんでした

他のＦ１マシンに目を移すとマーチ７６１の１台、土曜日にタイヤが外れるトラブルが発生したブラバムＢＴ３７を除けば順調に走行してくれたのではないでしょうか?

昨年から力が入っているグループＣカーでは長谷見＆星野両監督がドライブする日産９２ＣＰや日産Ｒ９０ＣＫが大暴れ
特にこの動画の前シケインでバチバチのバトルがあったらしいですよ、両監督とも７０歳超えてるのに・・・

片山右京氏はトヨタＴＳ０１０を土曜日から全開サウンドをサーキットに響かせていました

その他にも過去サウンドオブエンジンには参加していたがデモ走行がかなわなかったトヨタトムス８５Ｃ－ＬやサードＭＣ８Ｒも元気に走行、やっぱりレーシングマシンはサウンドを響かせてナンボの世界ですね
 
そしてマツダからはＬｅ Ｍａｎｓ２４時間優勝マシンとは別個体ですが７８７Ｂと７６７Ｂが出場、４ローターの凄まじいサウンドを聴かせてくれました
 
その他にも60年代のマシンロードレーサーからは歴代ＮＳＲやＲＣ211Ｖ等もいい音を聴かせてくれました
最後は今回のゲストドライバーロベルト・モレノ氏がドライブしたウィリアムズＦＷ０４、ＦＷ０８の写真で〆るとしますか