ＲＡＬＴ　ＨＯＮＤＡ　ＲＨ－６－８０（１９８０）

ラルトホンダＲＨ－６－８０

カテゴリー：欧州Ｆ２

久々にＦ２のカテゴリーに戻ってきたホンダは当時のレギュレーションで２リッターのエンジンで争われていたクラスにＶ型６気筒エンジンを投入
 
当時のライバルは直列４気筒エンジンが主流だったがホンダは得意の高回転技術を用いて最終型は３５０ｐｓまで高められた
 

エンジン：ＨＯＮＤＡ　V型6気筒　DOHC
排気量：１９９６．３ｃｃ
最高出力：ｏｖｅｒ３１０ｐｓ / １０，５００ｒｐｍ
車両重量：515ｋｇ　
 

管理人メモ：当時のドライバーは全日本Ｆ２でも活躍したジェフ・リースとナイジェル・マンセルのコンビ

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ＲＡＬＴ　ＨＯＮＤＡ　ＲＨ－６－８１（１９８１）

ラルトホンダＲＨ－６－８１

カテゴリー：欧州Ｆ２

 
先に紹介したＲＨ－６－８０の発展モデルのマシンで８０度２０００㏄Ｖ６エンジンを搭載超ショートストロークの高回転型エンジンでライバルを蹴散らした、今のレベルで見ると１０５００回転は低く感じますが３５０馬力オーバーです

ドライバーは日本でも活躍したジェフ・リースと後のＦ１ドライバーマイク・サックウェル
Ｆ２復帰後２年でヨーロッパＦ２選手権のドライバーズタイトルを奪取
 
エンジン：ＨＯＮＤＡ　V型6気筒　DOHC
排気量：１９９６．３ｃｃ
最高出力：ｏｖｅｒ３５０ｐｓ / １０，５００ｒｐｍ
車両重量：
 

管理人メモ：同じラルトのシャーシですが細部を見るとかなり変更していましたね

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