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フェラーリ・レーシングデイズ2012 

Ferrari Racing Days2012鈴鹿

2012年3月18日に行われたフェラーリ・レーシング・デイズ2012、本館とは違った角度で見て行きましょう
鈴鹿サーキット・コントロールタワーエンツォ・フェラーリ特徴的なノーズはF1マシンのようなデザイン創業者の名を持つ特別なフェラーリこのエンツォ・フェラーリをベースにしたのがFXXディフューザーも大迫力6.0リッターV12エンジンフェラーリF50特徴的なボンネットサイドのラインも美しいリアウィングのステーが目を引きますV12エンジンを搭載しているF50フェラーリF40この時代のフェラーリに憧れた世代に人も多い筈今となっては武骨なデザイン圧巻V8ツインターボの音は心地良いですピレリタイヤの組換え作業中ピレリタイヤグリットガールの皆さんフェラーリ458チャレンジのセーフティーカーもやっぱり「フェラーリ458」でしたレインコンディションでの458チャレンジフェラーリF2008フェラーリF2008フェラーリF2003‐GAフェラーリF2003‐GA
ここで登場するエンツォ・フェラーリは日本人カーデザイナー奥山清行氏がデザインしたフェラーリで販売台数約400台のモデル
創業者のエンツォの名を持つ特別なフェラーリです、今見ても独創的なデザインである意味フェラーリらしくないデザインでしょうか?
このマシンをベースにFXXが誕生する訳ですが、ベース車両でも6リッターV12エンジンからover660馬力を誇る正にスーパーカー

次に登場するのはフェラーリF50、1995年に登場した公道を走るロード・ゴーイング・F1
この後に登場するF40とエンツォ・フェラーリに挟まれる感じのモデルだが4.7リッターV12エンジンはover520馬力を誇る

モータースポーツでも活躍したF40、日本ではJGTCの時代に登場しています
このマシンは2936ccV8からツインターボで武装しover480馬力を叩き出しました、販売台数も多く年式的に古いマシンにも
かかわらず根強い人気を誇るマシンです

フェラーリ458チャレンジによるレース、over570馬力を誇るワンメイクカテゴリーです
トップアマチュアレベルからジェントルマンドライバーあたりがエントリーしているようでした

雨の為大幅に変更になったF1クリエンティでのデモ走行
それでもF2003‐GA、F2008が悪コンディションの中走行してくれました、詳しくは本館で動画を上げていますのでご覧ください






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